道路隧道工程案例
道路隧道內(nèi)噪聲主要來自車輛行駛和通風(fēng)機運作噪聲，特別是延安末路隧道復(fù)踐采用射流風(fēng)機誘導(dǎo)型縱向通風(fēng)方式，射流風(fēng)機直接懸掛在車道頂部，噪聲問題更為嚴(yán)重。一旦隧道內(nèi)發(fā)生交通阻塞或火災(zāi)緊急事故，射流風(fēng)機噪聲將畚阻礙管理人員對車輛和乘客的交通誘導(dǎo)和避難疏散，其對策之一是在射流風(fēng)機兩端設(shè)置消聲器;對策之二是在隧道車道頂部和側(cè)墻上部內(nèi)裝吸聲材料，以降低噪聲和混響時間。因此要求研制兼容吸聲、防火、憎水和耐腐性能的隧道內(nèi)裝材料。
像這樣的隧道噪音的治理，建音建材推薦使用無機纖維噴涂。它不但能防火，還起到隔音吸音效果，這樣就不會產(chǎn)生聲音的震動。
無機纖維噴涂該制品同時兼?zhèn)銩級防火、保溫、隔熱、吸音、隔音;無毒、無味、無放射性、抗菌不霉變;耐腐蝕、耐老化和裝飾性等諸多性能，是十分優(yōu)異的多功能新型環(huán)保節(jié)能保溫吸聲產(chǎn)品。